ドクターヘリパイロットの仕事内容

ドクターヘリを操縦する専門家

ドクターヘリパイロットは、救急医療用ヘリコプター（ドクターヘリ）を操縦する専門家です。

ドクターヘリは、救急医療のための機器を搭載したヘリコプターを指します。

彼らの主な任務は、医師や看護師を乗せて現場に急行し、患者に救命医療を提供し、医療機関まで搬送することです。

ドクターヘリのパイロットが報道ヘリや他のヘリのパイロットと大きく異なる点は、「今すぐ治療が必要な患者に医師を搬送する」という役割があることです。

パイロットはヘリを操縦してフライトドクターやフライトナースを現場に送り、患者を医療機関まで届けます。

そのため、ドクターヘリパイロットの操縦技術は一刻一秒を争う救急医療の鍵となり、責任は非常に重大です。

冷静な判断力が求められる

ドクターヘリパイロットの仕事内容は、主に以下の2つです

ドクターヘリのパイロットの仕事は、いかに早く、いかに確実に、現場に到着できるか、患者さんを安全に医療機関に搬送できるかにかかっています。

要請の連絡は突然入るため、いつでも出動できるように整備士とヘリの整備状況を確認し、その日の天候や気象の変化について確認することも大切な仕事です。

また、飛ぶか飛ばないかの判断や、飛行ルートの決定はチームで行いますが、最終的にはパイロットが決定します。

そのため待機中もヘリが飛べる状態にあるかどうか、気象状況をチェックしなくてはなりません。

さらに、急行する現場には、着陸が困難な場所もあり、足場が悪かったり、狭かったりするため、高度な操縦技術と集中力が求められます。

また、現場からの情報が正確でないこともあり、不確実性と緊張の中で冷静な判断力が必要です。

ドクターヘリパイロットになるには

操縦士ライセンスの取得

ドクターヘリパイロットになるには、自家用操縦士と事業用操縦士の2つのライセンスが必要です。

この取得には少なくとも1年半から3年、場合によっては5年程度かかります。

ライセンスを取得するには

などの道があります。

ただし日本では自家用操縦士の取得基準が厳しく、長期間を要することが一般的です。

一方、アメリカでは比較的短い期間で取得できる傾向があります。

どちらの場合も、専門のスクールでの教育が必須であり、授業や教材の大半が英語で提供されるため、英語の習得が不可欠です。

ライセンス取得にかかる費用は、日本国内で1600〜1900万円、アメリカで自家用操縦士のライセンスのみを取得すると1400万円程度とされています。

ドクターヘリパイロットの派遣会社に就職

ドクターヘリは基地病院が民間の航空会社（運航会社）に運航を委託しているため、パイロットや整備士はその会社から基地病院に派遣されます。

そのため、ドクターヘリのパイロットになるには、まずはパイロットを派遣している会社に就職する必要があります。

その後、ドクターヘリのパイロットに必要な条件である「総飛行時間1,500時間〜2000時間以上」を目指します。

これには5年以上かかることが一般的です。

また、日本航空医療学会のドクターヘリ講習会を受講する必要もあります。

講習会にはパイロットだけでなく、フライトドクターやフライトナース、整備士なども参加しており、ドクターヘリの運用にかかわる基本的な内容について学んだり、実習を行ったりしていきます。

そのほか、操作技術の維持を目的とした口述・実技による航空運送事業機長定期審査が年に1回、さらに半年に1回の航空身体検査もあります。

ドクターヘリパイロットの資格・試験の難易度

ドクターヘリパイロットには、自家用操縦士と事業用操縦士の2つの資格が必要です。

これらのライセンスがなければ、仕事を行うことはできません。

自家用操縦士は、一般人が飛行機やヘリを操縦するための資格であり、収入を得ることはできませんが、人を乗せてフライトすることが可能です。

一方、事業用操縦士は、仕事としてヘリを操縦するために必要なライセンスです。

責任の重大さが増すため、さらなる講習や訓練が求められます。

試験は学科と実技があり、大半は英語で行われます。

どちらの資格も非常に高難易度とされています。

なお、自衛隊でヘリのパイロットとして働いた経験がある場合も、操縦資格があるとみなされます。

ドクターヘリパイロットの給料・年収

飛行機のパイロットは基本的に高年収であることが知られています。

しかし、ドクターヘリのパイロットの給料は一般的なパイロットよりもやや低く、年収は約800万円から1000万円程度と言われています。

また、ヘリのパイロットには高度な技術や経験が求められるため、平均年齢が高く、50歳前後の方が多い傾向があります。

年齢を考慮すると、若い頃のパイロットは上記の年収を下回る可能性があります。

ドクターヘリパイロットには、給料よりも人命にかかわる責任ある仕事に対する熱意が重要です。

ドクターヘリパイロットの向いている人、適性

ドクターヘリパイロットには、長期間の学習をコツコツとこなせる忍耐力と計画性、飛行を安全に行う集中力を持つ人が向いています。

患者や乗員の命を預かるドクターヘリパイロットの仕事には、何よりもまず高い操縦技術が求められます。

そのためにはまずスクールに通って学科と実技を習得することが必要です。

この仕事に向いているのは、高い操縦技術を身に着けるために努力を続けられる人や、人の命に係わる仕事に集中して取り組める人です。

また、他のスタッフとの連携も重要になるため、コミュニケーションを大事にできる人も適性があります。

ドクターヘリでは、救急隊などと話をし、フライトドクターやフライトナースをサポートするのもパイロットの仕事です。

わからないことは積極的に聞き、情報交換を密に行っていくことで、患者さんの安全な搬送につながるのです。

ドクターヘリパイロットの雇用形態・働き方

ドクターヘリパイロットは、基本的に正社員として働きます。

仕事はその性質上、激務になることが多いと言えます。

医師や救急隊員と同様に、現場からの出動要請がいつあるか予測できないためです。

ドクターヘリの出動件数は増加傾向にあり、2016年には全国で2万件を超えています。

これは10年前と比較すると5倍にも上ります。

一方で、パイロットの不足が深刻化しており、厳しいシフトでの勤務が避けられないケースも少なくありません。

ドクターヘリパイロットの勤務時間・休日・生活

ドクターヘリパイロットとして働く場合の勤務時間や休日は、勤務先となる航空会社の職務規定に準じます。

大手航空会社では複数のドクターヘリパイロットがおり、早番や遅番などのシフト制勤務や交代制での休日が行われています。

1日の実働時間は通常7.5時間から8時間程度で、週休2日が基本となります。

ただし、急な要請に応じて出動する必要があるため、実際には定時の勤務や休日が確保できない場合もあります。

ドクターヘリパイロットの就職状況・需要

ドクターヘリは全国で56機（2023年3月時点）が運用されていますが、ドクターヘリパイロットの数は約150名ほどに過ぎません。

そのため、就職先は非常に限られており、競争率が高いと言えます。

ドクターヘリパイロットには長年の経験が求められるため、50歳以上のパイロットが全体の60%以上を占めています。

しかし、団塊の世代が定年を迎えることで大量のパイロットが引退し、業界は深刻な人手不足に直面しています。一方で、出動数は年々増加しており、需要は高まっています。

ドクターヘリパイロットの転職状況・未経験採用

ドクターヘリパイロットの求人募集は年間を通じて多くはありません。

その理由は、働く場所自体が限られているためです。

しかしながら、経験者が限られており、かつ各社ともパイロット不足に悩まされている現状ですので、他社への転職も十分に可能でしょう。

未経験からドクターヘリパイロットに挑戦したい場合は、自家用操縦士の資格と事業用操縦士の資格、そして1500〜2000時間以上のフライト経験が必要です。

就職状況は規模が非常に限られており、枠の少ない就職先と言えますが、団塊の世代の引退により業界は深刻な人手不足に悩まされているのが現状です。

操縦ライセンスなどの条件を満たしてさえいれば、採用される可能性は十分にあります。

ドクターヘリパイロットの将来性・今後の見通し

ドクターヘリパイロットが人気を集めている理由の一つは、「人の命を救うやりがいのある仕事」という点です。

また、職業の安定性も大きなメリットとして挙げられます。

経験者が少数であるため、一度パイロットになれば職を失う危険性もほとんどありません。

さらに、災害や事故など救急医療を必要とするシーンが増えており、その結果、ドクターヘリの出動回数も増加しています。

このような背景から、今後もドクターヘリパイロットの需要は高まっていくことが予想されます。

ドクターヘリパイロットのまとめ

ドクターヘリパイロットは、救急医療用ヘリコプター（ドクターヘリ）の操縦を担当する仕事であり、高い操縦技術と集中力が求められます。

この職業に就くためには、自家用操縦士と事業用操縦士の2つのライセンスが必要であり、いずれも非常に高難易度とされています。

一般的な飛行機のパイロットと比較して、ドクターヘリパイロットの年収はやや低く、約800万円から1000万円程度とされています。

勤務形態は基本的に正社員として働き、激務になることが多いです。

勤務時間や休日は航空会社の規定に従いますが、通常は1日の実働が7.5時間から8時間程度で、週休2日が基本です。

未経験からドクターヘリパイロットに挑戦する場合、自家用操縦士の資格、事業用操縦士の資格、そして1500～2000時間以上のフライト経験が必要です。