重機オペレーターの仕事内容・なり方・年収・資格などを解説

重機オペレーターは、おもに建設業界の企業やメーカーの工場、倉庫などで活躍しています。

学校を出て、これらの企業へ就職することが第一歩といえます。

学歴はあまり重視されませんが、重機を操作するには自動車の運転免許取得と同じように、所定の技能講習を受けて、免許・資格を取得する必要があります。

各重機の車両の最大荷重や機体重量、最大積載量、吊上荷重などによって、免許・資格の種類は細かく分類されています。

事前に免許を取得したいのであれば、自動車学校などで開講されている「作業免許コース」を受講・修了することで、ブルドーザーやパワーショベルなどの運転が可能となります。

このほかにも、全国にある専門機関で試験に合格する、あるいは必要な講習を受けて取得するという一定の手続きを踏むことが、重機を動かすためには必要です。

新卒者や未経験者は現場に入ってから免許取得も

先に挙げたような企業の一部では、入社の時点での免許の有無は問われない場合があります。

企業が講習の受講費用や学習をバックアップしてくれるところもあるため、自己負担を軽くして免許取得を目指したい人にはおすすめです。

基本的に年齢もあまり重視されない職業ですが、スキル習得には一定の時間がかかることもあり、体力のある若い人が好まれやすい傾向が見られます。

とくに未経験でスタートする場合、なるべく早いうちに現場に入り、免許を取得して実務経験を積んでいくほうがよいでしょう。

重機オペレーターとして働くために、必ず通わなくてはならない学校はありません。

ただし、各重機に該当する免許取得や講座修了は必須となるため、然るべき機関で試験や講習を受ける必要があります。

18歳以上であれば免許の取得は可能であり、高卒で就職を目指す人もいます。

なお、重機操作のための勉強に関しては、公的な職業訓練施設でも行うことが可能です。

民間の教習所と比較すると内容は限定される場合がありますが、学費などの諸費用を抑えて重機オペレーション関連の技術基礎を学ぶことができます。

訓練修了後には就職のあっせんを受けることもできるため、気になる人は調べてみるとよいでしょう。

重機を動かすには、指定された技能講習や教育を受けて、免許や資格を取得する必要があります。

ひとことで重機といっても、フォークリフトやクレーン車、ブルドーザーなど、さまざまなものがあります。

それぞれ車両の最大荷重、機体荷重、最大積載量、吊上荷重などが異なり、操作のために必要とされる知識や技術も異なることから、各重機に応じた免許を取得しなくてはなりません。

その種類を大きく分けると、国家試験をパスして取得する「免許」と、特別教育や技能講習を受講して取得する「修了証」という2つのパターンがあります。

また後者に関しては、特別教育は限定免許で、運転する重機によって質量や大きさなどの制限があります。

一方、技能講習のほうは、修了することで、認定されたほぼすべての重機を扱えるようになります。

比較的取得しやすい重機免許の例

重機を操作する免許のなかで、比較的簡単に取得できるのが「フォークリフト運転技能者」という国家資格です。

この免許を得ると、最大荷重1トン以上のフォークリフトを運転することができます。

また、コンテナキャリア、トップリフターなども操作することが可能で、工場や港、工事現場などで積み荷の移動業務を行う人にとって役立ちます。

取得のためには、各地で行われている「フォークリフト運転技能講習」もしくは「フォークリフト運転特別教育」を受講・修了することが条件です。

自動車免許（普通・大型・大特など）を取得している場合は、講習の一部が免除されます。

重機オペレーターの給料・年収は、職務の専門性や危険をともなう作業に従事するといったこともあって、一般的な土木作業員に比べると、やや高めの水準となっています。

公的なデータは公表されていませんが、求人サービスの統計データなどを見ると、平均年収は350万円程度と考えられます。

ただし、重機オペレーターは「免許・資格」が必要な技術職であり、より高度な免許・資格を取得して、熟練の技術者になることで評価が高まります。

経験の浅い若手と、ベテランとでは大きな収入差が出ると考えておいたほうがよいでしょう。

非正規雇用の場合は仕事量で収入が大きく増減することも

重機オペレーターが活躍する企業では、まだ免許を持たない新卒者などを未経験で採用することがあります。

この場合、最初は見習い扱いで先輩オペレーターの補佐役や雑務から手掛けるため、給料は低めとなるでしょう。

正社員であっても年収は300万円に満たない場合もあります。

その後、経験を積んで免許を取得し、重機を確実に動かせるようになると徐々に昇給が望めます。

なお、会社によっては免許・資格取得のための支援制度を設けていたり、取得した免許に応じた「資格手当」が支給されたりすることもあります。

ただし、重機オペレーターは非正規で雇用されることも多いです。

働いた日数によって収入が決まる契約を結んでいる場合、仕事量によって収入が変動するなど不安定な働き方をしている人もいます。

重機オペレーターをはじめ、建築業界では技術者や職人の高齢化と人材不足が大きな課題となっています。

そのため、各社とも優秀な若手人材の育成と確保に力を入れ、積極的な採用を行っているところが目立ちます。

未経験からでも挑戦しやすく、また短期間の派遣業務や住居を完備した上での募集などもあり、待遇面を充実させて、なんとか人を集めようとしている企業も少なくありません。

重機は、人の手だけでは困難な作業を効率的に手掛けられるため、とくに土木工事や建設現場、工場などでは欠かせないものです。

免許・資格を取得した人でなければ重機を動かせないということも、この仕事に就く人にとっては強みになります。

現状では安定したニーズがあり、これから重機オペレーターを目指す人にもチャンスが十分にあります。

自動化が進むなかで、高度な技術力が強みになる

ただし、重機オペレーターは、この職に就けば生涯安泰といえるわけではありません。

というのも、一部の現場では重機にAIを活用した無人化システムを導入する動きが見られ、今後はさらなるITの活用で、自動化が進んでいくと考えられるからです。

そのため、重機オペレーターとして長く活躍していくには、より高度な免許・資格を取得したり、経験を積みオペレーターの技術でしか進められないような複雑な業務まで手掛けられるようになることが大切です。

地道に勉強や鍛錬を続けていけば、長く活躍できる人材として認められるでしょう。