ツアープランナーは不況をチャンスととらえることが出来るかどうかが大事

言われたことを的確に丁寧に行う人ではなく、ゼロから自分で考えて仕事をすることが出来る人こそ、この仕事は向いていると思います。

ツアーは水物です。自分で「このツアーは最高だ」と思って売り出した商品でも、全く売れないことが日常茶飯事です。

ですので、常に消費者の目線に立って流行や世間の流れなどを敏感に把握しようとする人が向いていると思います。

学生時代からバックパッカーをしていたため、「好きなことを仕事にしたい」と思い、必ず旅行業界で働こうと思っていました。

ですので旅行会社以外ではホテルや航空会社等も志望業界として挙がっていました。

実際に働いて感じることは、やはり、「好きこそものの上手なれ」です。

旅行というサービスを提供する以上、まず何より企画者がその商品を好きかどうか、思い入れがあるかどうかというのが重要になってくると肌で感じました。

時期や仕事量に応じて、職場の雰囲気などはガラッと変わります。

閑散期は特に残業等はなく、提示で退社できますが、GWや年末年始などの繁忙期は終電近くまで残業をする日々です。

また、経験の浅い時期は土日は添乗業務に出ることもあるため、週末も働くという意識が必要です。

現在38歳、勤続16年弱で月収が約40万（手取り32万）円です。

他にボーナスも年2回（計3ヶ月程度）支給されるため、年収で言うと550万円弱となります。

昇給は年1回、平均して8,000円前後です。

ただしコロナ禍の現在ですので、今後のボーナスはあまり期待していません。

基本土日は休みですが、繁忙期は人手が足りないため現地に行くこともあります。

また土日こそツアーが催行されているため、現地から緊急で電話がかかってきたりもします。

携帯電話に関しては正直、24時間365日手放すことが出来ません。

ですが閑散期には積極的に代休を取得する雰囲気もありますし、社会保険は一通り完備、出張手当も支給など、他社と比べても決して悪い休日・待遇システムではないと思っています。

旅行会社と言っても様々な規模がありますので、まずは志望する会社の売上高や業界での地位を参考にしてみて下さい。

併せてその旅行会社は「専門」なのか、「併用」なのかのチェックも重要です。

つまり後者に関しては、入社は出来たとしても、その人の資質によっては後日、旅行部ではなく貨物部や運輸部など、関連部署への異動も考えられるためです。

特に大手に関しては旅行会社と一口に言っても、イメージは「旅行の総合会社」というところも多いというのは念頭に入れておきましょう。

旅行業界で働く場合、出会いとしては「ツアー担当者と添乗員」、あるいは「バス運転手とバスガイド」などが多いです。

同じ業界で働いた経験があるカップルでしたら、どちらか一方が退職したとしても話が通じやすく安心ですよね。

一方で、女性がストレスなく働くためには男性の手助けは必要不可欠となります。

やはり旅行はサービス業のため、24時間365日緊急の対応が入る可能性があるためです。

旅行は平和産業であるとつくづく感じている毎日です。

旅行業界全体で言えば、今後は間違いなく、オンラインの時代がやってきます。

消費者はインターネットを利用して、より安く、より手軽な旅行を求めることでしょう。

一方で私たちのようなブランド力のない旅行会社は、安さでは大手に太刀打ちできないため、より一層のツアー内容の充実が求められます。