モノづくりは日本の産業を支える重要な仕事です

自動車部品の製造業は今現在も大きく変化しています。

安全性や機能性、EVなど求められる事が多く新しい技術が求められる時代です。

その為、目新しい発想やアイデアを活かして現在のニーズに適応する能力が求められます。

また、製品の品質管理や技術継承は特に重要ですが奥が深く高い専門知識を身に付ける事が出来ます。

お客様の困り事を解決し、さらに社内での改善をはかることでより達成感を得られるのがモノづくりの良さです。

既存の仕事をしながら、新しいアイデアを考え挑戦してより良いモノが作れれば充実感を味わえます。

愛知県の名古屋市内にある中小企業の町工場です。

規模は事務　現場　営業　パートを含め20名となります。

仕事の内容は機械での研磨・研削・切削・放電・手作業での磨き・検査など。

各工程での技術取得・資格・年齢に応じて、リーダーや課長　工場長の役職になります。

現場の管理・マネジメント・納期管理・機械搬入などを担当していきます。

1日の流れたしては朝礼後、段取り→加工→検査→次工程へ流す→掃除　といった流れになります。

仕事としてのやりがいは技術や改善を行いお客様の問題を解決が出来ることと社内にも貢献出来る事です。

例えば、加工時間を短くすれば他社よりも工賃をかけずに製品を納品できる。

工程数を少なく出来れば納期短縮ができてお客様の手元に届くなどです。

コロナ禍になり受注が少ない状況で社外に出してる製品を社内に取り込み、内製化を行った時は営業や工場長、社長などから取り組みに対しての評価を頂いた時は達成感がありました。

モノづくりは品質が一番大事です。

不良を出してしまったら自分で作り直しを行います。

多くの機械を覚えたり稼働しなければなりません。

工程間での遅れがあった場合は納期が一番優先なので残業や休日出勤などは覚悟しておいた方がいいと思います。

工業高校卒で慰安旅行があったので志望しました。

一定の年齢条件はありますが若い人も役職に就くことが出来ます。

工場で機械や油、液を使う事が多いので配属によっては肌が荒れたり服に臭いが付いたりします。