自動車のマニュアル作成はマルチタスク

一人ひとりがそれぞれセクションを受け持ち、チームで協力し合って一つの本を作る仕事です。

ですので、協調性が一番に求められます。

誤記が発覚してからでは遅いので、なるべく疑問に思った段階で上司や同僚にすぐに相談できる環境を構築できる、コミュニケーション能力が高い方が向いていると思います。

最初は事務職で応募したのですが、面接の段階で取扱説明書の作成業務をしてみないかと言われ、興味本位で始めたのがきっかけでした。

実際に働いてみると、文系で車の知識や経験が全くない私にとっては、最初は全てがチンプンカンプンでしたが、それでも4年間も勤めることができました。

私の他にもそういった女性はたくさんいらっしゃったので、女性でも一生の仕事にすることは十分可能です。

取扱説明書は女性も多いので、女性でも働きやすいです。

大企業では、子育てをしながら働かれているお母さんが何人もいらっしゃいました。

最初に中小企業で働いていた時は、大企業に出向して技術を習得しました。

しかし、帰任後は請負会社として、大企業から発注を受けて仕事をするため、タイトすぎる納期や単価の低い仕事も多く、こなしていくのが大変でした。

女性には少し厳しい環境だったと思います。

中小企業で働いていた時は33歳で月収約18万円強、手取り15万円でした。

その後中小企業での3年半の経験を買われて大企業で転職した際は、34歳で月収18万円、手取り15万5千円でした。

大企業の方が月収は少ないですが、福利厚生の制度がしっかりしていて様々な補助が受けられるので、手取りは増えました。

中小企業では、繁忙期は残業や休日出勤も多くありました。

大企業に休暇のスケジュールを合わせるため、年間休暇日数は110日以上ありました。

大企業ではコストを下げるために、なるべく残業や休日出勤をしないことを勧められ、チームで協力して業務を遂行するため、プライベートを充実することができました。

大企業への転職の面接は、前職の退職理由、将来のビジョンや今までの経歴等、一般的な面接で聞かれることを質問されました。

大企業を退職した理由は、即戦力として入社したは良いものの、複雑な人間関係の中に溶け込むことができなかったからです。

実力があってもあくまでチームプレーなので、チーム内で孤立してしまうと厳しいです。

現在はテクニカルライターの経験を活かして、フリーランスでライターの仕事をしています。

独身の方は職場内恋愛が多く、その後ご結婚される方も多いです。

同じ部署内や他部署間の割合が多いですが、中には取引先の方と恋愛・結婚に発展するパターンもあります。

大企業は福利厚生がしっかりしているので、お母さんになっても時短勤務で働かれている方が多いです。

結婚後も働きやすい環境だと思います。

私の勤めていた自動車業界は、コロナの影響もあり、下降して行っていました。

いかにコストを下げるか、つまりどの情報を削ぎ落とせるか、といった事をしばしば考える必要がありました。

私個人は非常に厳しい状況であると感じていました。

中小企業はなおさら厳しい状況でした。