グランド ハンドリングの仕事内容・なり方・年収・資格などを解説

グランドハンドリングとして働くには、航空会社からハンドリング業務を請け負うハンドリング会社に就職しなければなりません。

ハンドリング会社には「ANAエアポートサービス」や「JALグランドサービス」といった大手航空会社のグループ企業や、単独でハンドリング会社として運営する企業などがあります。

応募時に必須となる資格はとくにありませんが、歓迎要件として「TOEIC550点以上の語学力を有すること」「普通自動車運転免許（マニュアル）を所持していること」などが募集要項に記載されていることもあります。

また求められる学歴についてはハンドリング会社によって異なり、高卒でも応募可能な企業もあれば、大手企業では「短大・専門卒以上」や「大卒以上」と限定している場合もあります。

そのほか空港関連の事業を幅広く請け負っている会社への就職や、航空関係の派遣案件をもっている人材派遣会社に勤めることでも、ハンドリング業務に携われる可能性があるでしょう。

ただし基本的に一般公募の少ない業界であるため、グランドハンドリングとして働きたいという希望が早い時点で決まっているのであれば、エアライン系の専門学校に通うのも一つです。

「グランドハンドリングコース」などが設置されている専門学校もあり、そこでは就職時にアピールできる資格を取得できたり、その学校に出される航空業界の求人に応募できたりといったメリットがあります。

グランドハンドリングになるのに必ず通わなくてはいけない学校はありませんが、応募時に求められる学歴はハンドリング会社によって異なります。

中小規模の会社であれば「高卒」で受け入れている場合も多いですが、大手航空会社のグループ企業では「短大・専門卒以上」や「大卒以上」と学歴を指定しているケースも少なくありません。

また「グランドハンドリングコース」などが設置されているエアライン系の専門学校もあり、そこではハンドリング業務に必要な知識・技術に特化した内容を学べます。

そのようなエアライン系の専門学校に通う場合、学費は1年間で100〜150万円程度かかると考えておくとよいでしょう。

グランドハンドリングを目指すうえで、まず取得しておくべき資格が「普通自動車運転免許（マニュアル）」です。

空港内は非常に広く歩いて行くのは困難な場所もあるため、グランドハンドリングスタッフは連絡車を使って目的場所まで移動します。

その際に普通自動車運転免許がなければ連絡車の運転ができず、仕事になりません。

応募時点で必須条件でなくても「入社までに取得すること」としている企業も多いため、早めに取っておくのがよいでしょう。

そのほか「大型特殊自動車免許」「けん引免許」などは入社時点で必須ではありませんが、取得しておけば就職試験でのアピール材料として使えるでしょう。

求人サービスなどの調査データから、グランドハンドリングの平均年収は 450万円～550万円程度になると考えられます。

とはいえ、これはあくまで全体の平均値であり、当然ですが最初からこれだけの年収をもらえるわけではありません。

新卒・業務未経験で入社する場合であれば、初任給は18万円〜20万円前後、年収は300万円程度からスタートするのが一般的です。

その後、勤続年数を重ねて社内での立場も上がっていけば、30代や40代で年収500万円〜600万円も目指せるでしょう。

また本人の業務経歴や年齢などに加えて、就職先の企業によっても年収や福利厚生には大きな差がみられます。

とくにハンドリング会社にはさまざまなパターンがあり、大手航空会社のグループ会社や空港関連の事業を幅広く委託されている会社、そのほか人材派遣会社でもハンドリング業務を請け負っています。

そのなかには「何年働いてもなかなか給料が上がらない」「残業代が満額支払われない」といった企業も存在するのが実態であり、入社前には十分にリサーチしておくとよいでしょう。

なお企業によっては、特殊車両などの資格を取得すると給料に資格手当が追加される場合もあるため、入社後のスキルアップによって年収を伸ばしていくことも可能です。

世界的にグローバル化が進み、日本から海外へ、また海外から日本へもビジネスや海外旅行などを目的に多くの人が行き交う時代です。

このような時代の流れを受けて航空関連業務への需要は大幅に増加し、そして航空機や乗客の安全を守るグランドハンドリングは必要不可欠な仕事となっています。

今後もその重要性が変わることはなく、とくに専門的な知識・技術を身につけた人は各社にとって非常に貴重な人材です。

ただし待遇面についてはハンドリング会社によって大きな差があるため、就職を考える際には企業研究をしっかりと行っておきましょう。