自動車の衝突実験は、注目されにくいが人を助けることができる仕事

もの作りが好きな人や構造力学が得意な人は向いていると思います。

向いていない人はわからない場合にすぐに諦めてしまう人は向いていないかもしれません。

わからない場合でも意地でも考えぬき他の人にも相談して進められる人でないと難しいからです。

初めは実験というワードにあこがれて就職しましたが、実際に働くと実験より実験するための経緯や目論見が大事だということがわかりました。

私が思っていたより難しい知識が必要だったので就職前に勉強しておけばよかったと思いました。

職場環境としては働きやすさを感じています。

有給休暇もしっかり取得させてもらえるし、今のコロナが流行っている時期では自宅勤務にも対応できているため安心できています。

また残業時間等も調整がきくので家族との時間をとりつつ仕事をすることが出来ています。

産休等も問題なく取得することが出来るので女性も働きやすい環境になっています。

26歳で月の手取りとしては残業をして平均23万円程度でした。

またボーナスとして50万円近くもらえ、年収としては450万円くらいだったので少なくもなく多くもなくという感じになります。

お金がたくさん欲しい人だと少し不向きかもしれません

残業時間は過労にならないように会社側で管理されておりしっかりプライベートの時間を取得できるようになっております。

また休暇も月に1度は必ず取得できるようにしてもらえています。

もちろん休暇を取得するための業務の調整は必要になりますが、そこに関してはどの仕事でも同じだと考えております。

就職先の選び方は自分が何が欲しいかによって決める必要があると思います。

仕事を生活の中心に置きたい人プライベートの時間を中心にしたい人がいると思うので仕事内容だけでなく残業時間や年間休日日数等も調査したうえで仕事を探したほうがいいでしょう。

職場恋愛をする人もいるが基本的に人数比は男性が多いため会社外での恋愛が多いと思っています。

結婚後の生活は家族との時間は問題なくとれているため、仕事のせいで結婚生活がうまくいかなくなることはないと思っています。

この仕事はいかに精度のよいデータを取得し、解析して安全だということを他の人に納得してもらえるかが重要になります。

そのために衝突試験を実施するためのストーリーや安全を証明するためのストーリーを論理的に考える力、また納得してもらえるようなプレゼンテーション能力等を成長させることができます。

現状は実際の車両に傷害値を計測できる人形等を搭載させ試験をしていますが、将来的には電子化が進み、車両をぶつけなくてもコンピューターシミュレーションで車両をぶつけ評価していくことが出来るようになっていくと考えられます。